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Isoroku Yamamoto

Isoroku Yamamoto

Isoroku Yamamoto nació en 1884. Yamamoto se graduó de la Academia Naval Japonesa en 1904. Luchó en la Batalla del Estrecho de Tsushima en mayo de 1905, donde Yamamoto perdió dos dedos en su mano izquierda.

Yamamoto asistió al Colegio Japonés de Guerra Naval y de 1919 a 1921 en la Universidad de Harvard y entre 1925 y 1928, se desempeñó como agregado naval en los Estados Unidos. En la década de 1930, se ganó la reputación de tener experiencia en aviación naval. Como resultado de este conocimiento, Yamamoto presionó para que los portaaviones fueran la fuerza dominante en la armada de Japón. No solo quería barcos modernos, también quería aviones de combate modernos para operar desde ellos. Casi invariablemente, la mayoría de los aviones de combate volados desde portaaviones eran inferiores a los cazas terrestres (el Swordfish en los portaaviones británicos en comparación con el Spitfire en tierra, por ejemplo). Yamamoto quería que la flota de portaaviones de Japón fuera moderna y rápida y que llevara armas modernas. Se enfrentó a oficiales navales de alto rango que creían firmemente en la supremacía del acorazado, un arma que describió como similar a una espada samurai, un arma poderosa del pasado pero que estaba siendo enviada a los libros de historia.

Mientras había servido en Estados Unidos, Yamamoto desarrolló una actitud negativa hacia la Armada estadounidense y los estándares que había presenciado dentro de ella. Describió a la Armada estadounidense como un club para golfistas y jugadores de bridge. Sin embargo, a pesar de todo este desdén, Yamamoto era consciente del vasto poder que tenía la Marina de los EE. UU., Especialmente en el Pacífico. Fue una de las pocas figuras militares de alto rango en Japón que tenía serias dudas sobre desafiar el poder de Estados Unidos en el Pacífico. Esta no era una opinión popular y para sacarlo de Tokio (y algunos dicen que para proteger su vida), Yamamoto fue enviado de vuelta al mar como Comandante de la Flota Combinada.

En octubre de 1941, Hideki Tojo se convirtió en primer ministro de Japón. Se ordenó a Yamamoto que se preparara para un ataque contra Estados Unidos, ya que era la única amenaza real para la expansión japonesa en el Pacífico. Para tener éxito contra los estadounidenses, Yamamoto sabía que necesitaba un golpe impresionante pero rápido; uno tan devastador que Estados Unidos no se recuperaría de él. Su plan era destruir Pearl Harbor, la base naval de Estados Unidos en Hawai.

El 7 de diciembre de 1941, Pearl Harbor fue atacado. Yamamoto no recibió el golpe de gracia total que había deseado ya que todos los portaaviones estadounidenses con base en Pearl Harbor estaban en el mar. Yamamoto sabía sobre la importancia de estos barcos para los estadounidenses. Su afirmación de que Japón sería militarmente exitoso entre 6 y 12 meses fue probar que era correcta. En la batalla de Midway en junio de 1942, Japón perdió gran parte de su fuerza de transporte. Fue una pérdida desastrosa y una de la que la armada japonesa no debía recuperarse.

En abril de 1943, Yamamoto decidió hacer un recorrido de inspección por las bases japonesas en el Pacífico Sur en un intento por elevar la moral después de la derrota en Guadacanal. La inteligencia de Estados Unidos descifró un mensaje japonés que les informaba que Yamamoto iba a visitar el norte de las Islas Salomón el 18 de abril. El mensaje decodificado dio los horarios de llegada y salida y ubicaciones específicas. Estados Unidos también obtuvo información sobre la cantidad y el tipo de aviones que estarían involucrados en el transporte de Yamamoto. El almirante todavía se consideraba una figura importante en la Guerra del Pacífico y se tomó la decisión de matarlo.

La 'Operación Venganza' fue llevada a cabo por dieciséis cazas P-38 Lightning del 339 ° Escuadrón de Cazas que fueron interceptados y derribaron el avión de Yamamoto, un bombardero bimotor Mitsubishi GM4 'Betty' con el número T1-323. Interceptaron a dos bombarderos G4M 'Betty' escoltados por seis aviones de combate Zero. Ambos bombarderos 'Betty' fueron derribados y Yamamoto fue asesinado. Cuatro P-38 hicieron el ataque mientras que los otros 12 P-38 dieron cobertura superior. La muerte de Yamamoto hizo mucho para socavar la moral en el ejército japonés y, por esta razón, al público japonés solo se le informó sobre la muerte de Yamamoto el 21 de mayo, casi un mes después del ataque.

Los restos de Yamamoto fueron incinerados en Buin y sus cenizas fueron devueltas a Japón en su último buque insignia, el acorazado 'Musashi'. Yamamoto fue promovido póstumamente al rango más alto de Almirante de Flota, recibió la Orden del Crisantemo, Primera Clase, y la Alemania Nazi le otorgó la Cruz de Caballero con hojas de roble, el único extranjero que recibió este premio.

Ver el vídeo: La misteriosa muerte del Almirante Yamamoto (Noviembre 2020).